农药生产与石油的关系

此篇技术知识会给大家聊聊“农药生产与石油的关系图”的内容进行详细,希望对各位农资人们有少许帮助,下面一起来看看吧!

1、农药滴入水中为什么会出现白色?

农药的原药一般不能直接使用,必须加工配制成各种类型的制剂,才能使用。

农药有乳油、悬浮剂、可湿性粉剂、粉剂、粒剂、水剂、毒饵、母液、母粉等十余种剂型。并不是所有农药滴入水中会出现白色,只是如有才有这种现象。

乳油剂型的农药是由不溶于水的原药、有机溶剂苯、二甲苯等和乳化剂配置加工而成的透明状液体,常温下密封存放两年一般不会浑浊、分层和沉淀,加入水中迅速均匀分散成不透明的乳状液。滴入水中会出现白色是其中含有乳化剂的原因。

乳化剂是乳浊液的稳定剂,是一类表面活性剂。

乳化剂的作用是:当它分散在分散质的表面时,形成薄膜或双电层,可使分散相带有电荷,这样就能阻止分散相的小液滴互相凝结,使形成的乳浊液比较稳定。例如,在农药的原药(固态)或原油(液态)中加入一定量的乳化剂,再把它们溶解在有机溶剂里,混合均匀后可制成透明液体,叫乳油。常用的乳化剂有肥皂、**胶、烷基苯磺酸钠等。

2、石油是什么物质?

石油又称原油,是一种粘稠的、深褐色液体。地壳上层部分地区有石油储存。主要成分是各种烷烃、环烷烃、芳香烃的混合物。石油的成油机理有生物沉积变油和石化油两种学说,前者较广为接受,认为石油是古代海洋或湖泊中的生物经过漫长的演化形成,属于化石燃料,不可再生;后者认为石油是由地壳内本身的碳生成,与生物无关,可再生。石油主要被用来作为燃油和汽油,也是许多化学工业产品如溶液、化肥、杀虫剂和塑料等的原料。我国石油资源集中分布在渤海湾、松辽、塔里木、鄂尔多斯、准噶尔、珠江口、柴达木和东海陆架八大盆地,其可采资源量172亿吨,占全国的81.13%;天然气资源集中分布在塔里木、四川、鄂尔多斯、东海陆架、柴达木、松辽、莺歌海、琼东南和渤海湾九大盆地,其可采资源量18.4万亿立方米,占全国的83.64%。从资源深度分布看,我国石油可采资源有80%集中分布在浅层(

3、农药制造需要什么化工原料?

化工原料大都含有元素硫、磷、钾。氯化亚砜是含硫的化工溶剂,是农药合成的主要氯化剂及溶剂之一。  农药可以用来杀灭昆虫、真菌和其他危害作物生长的生物。最早使用的农药有滴滴涕、六六六等它们能大量消灭害虫。但它们的稳定性好,能在环境中长期存在,并在动植物及人体中不断积累,为此被淘汰。后来改用有机磷农药,如敌敌畏等,替代最初的农药。然而它们含有磷元素,容易造成水生物富营养化。近年来,一批高效低毒的农药出现,现在人们已经找到了具有专一性的农药,即激素类农药。  根据原料来源可分为有机农药、无机农药、植物性农药、微生物农药。还有昆虫激素。根据加工剂型可分为粉剂、可湿性粉剂、可溶性粉剂、乳剂、乳油、浓乳剂、乳膏、糊剂、胶体剂、熏烟剂、熏蒸剂、烟雾剂、油剂、颗粒剂和微粒剂等。大多数是液体或固体,少数是气体。

4、中国化学中石化关系?

两家独立的央企公司。

中化:又称中国中化集团公司,英文名称SINOCHEMGROUP。为国有大型骨干中央企业,已25次入围《财富》全球500强,2025年名列第105位。据《财富》杂志同时发布的分行业榜单,中化集团居全球最大贸易企业第3位。2025年位列中国企业500强第15位、服务业500强第8位,100大跨国公司第5位,并以55.73%位列跨国指数榜的第4位。中化集团主业分布在能源、农业、化工、地产、金融五大领域,是中国四大国家石油公司之一,最大的农业投入品(化肥、种子、农药)一体化经营企业,领先的化工产品综合服务商,并在高端地产酒店和非银行金融领域具有较强的影响力。

中石化:全称中国石油化工集团公司(英文缩写SinopecGroup)是1998年7月国家在原中国石油化工总公司基础上重组成立的特大型石油石化企业集团,是国家独资设立的国有公司、国家授权投资的机构和国家控股公司。公司注册资本2316亿元,董事长为法定代表人,总部设在北京。最大区别是、;中化主导是农业化肥,化工领域、方兴地产、非银行性金融服务以及中国第四大国家石油公司,而中石油主导是石油化工,海上石油开采和新能源的开发。?

5、什么化学剂最污染土地?

农药和化肥污染:现代化农业大量施用农药和化肥。有机氯杀虫剂如DDT、六六六等能在土壤中长期残留,并在生物体内富集。氮、磷等化学肥料,凡未被植物吸收利用和未被根层土壤吸附固定的养分,都在根层以下积累,或转入地下水,成为潜在的环境污染物。土壤侵蚀是使土壤污染范围扩大的一个重要原因。凡是残留在土壤中的农药和氮、磷化合物,在发生地面径流,或土壤风蚀时,就会向其他地方转移,扩大土壤污染范围。

有机污染物农药是土壤的主要有机污染物,目前有杀虫效果的化合物超过6万种,大量使用的农药约有50种。直接进入土壤的农药,大部分可被土壤吸附。残留于土壤中的农药,由于生物和非生物的作用,经历着转化和降解过程,形成具有不同稳定性的中间产物,或最终成为无机物。质地粘重的土壤对农药的吸附能力强,砂土对农药的吸附能力弱。水分增加时,土壤对农药的吸附减弱,蒸发加强。随着土壤水分的蒸发,农药从土壤中逸出。土壤有机质含量高、微生物种类多时,会加速土壤中农药的降解,减少农药的残留量。石油、多环芳烃、多氯联苯、三氯乙醛、甲烷等,也是土壤中常见的有机污染物。

重金属污染:汞、镉、铅、砷、铜、锌、镍、钴、钒等也会引起土壤污染。汞主要来自厂矿排放的含汞废水。积累在土壤中的汞有金属汞、无机汞盐、有机络合态或离子吸附态汞。土壤组成与汞化合物之间有很强的相互作用,所以汞能在土壤中长期存在。镉、铅污染主要来自冶炼排放和汽车废气沉降。磷肥中有时也含有镉。公路两侧的土壤易受铅的污染。砷被大量用作杀虫剂、杀菌剂、杀鼠剂和除草剂,因而引起土壤的砷污染。硫化矿产的开采、选矿、冶炼也会引起砷对土壤的污染。

拓展好文:一图一文:橡胶和什么产业相关性最大?(思维导图收藏版)

原标题:一图一文:橡胶和什么产业相关性最大?(思维导图收藏版)

这是扑克推送的第 62张思维导图:橡胶和什么产业相关性最大?

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原油与橡胶是否相关?

原油和橡胶的价格是否相关?这个是一般市场的投资者都会关注的问题。当原油价格大涨或者大跌的时候,他们通常会问一句:原油涨这么凶,是不是会影响橡胶价格?但是对于这个问题,我们的答案是:关联度比大家想象的要小。

1、长周期下二者的关联度

最直接的,我们看图:

从图中我们大致可以看出,橡胶和原油确实有一定的相关性。在2025年中旬,两者均达到了一个顶峰。并且在2025年的下半年几乎同时跌入谷底,而在2025年拔地而起,并到2025-2025年间再次达到顶峰。不过两者也有部分地方有所分歧:比如2025-2025年间原油出现反弹的时候,而橡胶却依然跌跌不休。而2025年年底以后,原油昂扬之上,欲再度窜上云霄之时,橡胶甚至还继续下跌,和原油的方向分道扬镳。不过这些都是局部的分歧,我们可以搁置不计。

这就能说明橡胶和原油之间关联度的独特性吗?我们还要再观察其他品种和原油的关系。

我们会发现作为基本金属的代表,铜价和原油其实也有很强的相关性。 它们之间也在局部地方出现分歧。比如铜价提前在2025年末达到最顶峰,不过却是和原油一起在2025年跌入谷底,并于2025年翻身而起。此后大致方向也相差不多。我们接下来再观察农产品和原油的关系。

我们会发现,尽管大豆和原油也会在部分地方和原油出现分歧,但是总体大方向上它们仍然走势较为一致。

所以我们大致可以得到一个 :

所有商品在长周期(10年以上)下,有一个大致相同的走势。因为它们同时受到宏观因素的影响。

2、中短周期下(年)二者关联度

但是我们的交易周期往往可能达不到如此漫长的周期,必须要关注短周期内两者的相关性。我们对2000年以来的价格数据进行年度切分,得到结果如下:

我们会发现,当我们把周期缩短以后,原油和橡胶的关联度就更显得脆弱了。(虽然在很多时候它们仍然表现出高度的正相关性)比如2000年6-8月之间,原油价格一路高奏凯歌,但橡胶却低沉似水。而当年的12月,当橡胶价格暴起飞扬之时,原油却飞流直下。这种差异性在2025年,2025年,2025年,2025年等年份更加突出。

所以我们的 是:

在中短周期内,橡胶和原油并不存在必然的关联性。两者之间完全有可能背道而驰。

3、对于现象的解释

长周期:在长周期下,商品受到经济大环境的影响更多。例如在2000年以后,由于中国加入WTO,中国的经济蓬勃发展,带动了商品需求的上升。需求的上升超过了一般情况下商品供应的增长,从而商品的供求关系只能以价格上涨来进行反映。因此我们看到的是商品的齐涨现象。

短周期:在短周期中,商品受到各自行业的影响比较大。比如原油,它会受到地缘**的影响,通胀和资本流动的影响。相比之下,原油是一个国际化品种,受到国际**局势影响较多。但是橡胶和原油有所不同。橡胶自身有多重属性。从产出来说,它首先是农产品,会受到极端天气的影响。从下游需求来说,它又是工业品,会受到基建投资,房地产投资,乃至经济大环境的影响。从这个角度来说,它有工业品属性。从可替代的角度来说,它和合成橡胶存在一定的替代性,它又具有化工属性。从资金炒作的角度来说,它又有很强的金融属性,宏观属性等等。它和原油之间在价格的影响因素上,既有重叠的部分,更有许多截然不同的部门。另外,加上天然橡胶和合成橡胶的替代性有限。根据业内人士的观点,替代程度不超过10%。因此从上述分析可见,原油和橡胶出现截然不同走势也就势在必然了。

4、应对

从上述分析可以看出,在长周期内,我们可以考虑对原油和橡胶进行对冲操作:因为历史经验显示,在越长的时间内,两者越容易表现出关联性。但是在短周期内,则必须要谨慎。原油大涨并不必然推出橡胶上涨;原油大跌同样不能必然推出橡胶下跌。对于橡胶的判断,应该更多的着眼于自身基本面因素的变动。只有如此,方能最大程度的减少不必要的损失。

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汽车行业的好坏

是否影响橡胶的消费?

很多投资者都会很直接的认为,橡胶的下游消费品主要是轮胎,而轮胎毋庸置疑和汽车息息相关,因此汽车销量的好坏是影响橡胶需求的风向标。

对于这个问题,我们说答案只说对了一半。的确橡胶的下游需求主要体现在轮胎上,但是汽车销量的多少却并不必然是天然橡胶的风向标。

1、数据分析

从图 23,图 24,图 25,图 26这四个图当中可以看出,汽车销量的同比增速与橡胶价格确实存在某种相关性。和重卡的关联度最大。而汽车的销量增速,和橡胶价格相比,约有1年左右的提前量。例如:汽车销量和产量同比增速在2025年1月达到最高点,分别是178%和146%。但此时胶价尚在攀升当中,直到第二年的2月,也就是2025年2月攀升最高峰以上才随之倾泻而下。在2025年的大反弹当中,汽车产量和销量也表现出前兆。汽车产量和销量同比增速于2025年7月触底,分别为-12%和-7%。此后增速昂扬直上。而此时胶价尚在底部盘亘良久,直到次年的6月触底,而7月才拔地而起。

而重卡增速的关联度,从图上直观上感觉会更加密切一些。2025年12月,重卡增速达到129%,此后滑落。胶价在2025年1月出现小高峰,均价为元/吨。此后下滑直至6月再度触底。重卡增速在2025年2月有一次登顶,为73%。胶价也是在此刻达到顶峰。2025年7月,重卡增速触底,为-12%,此后一路向上。胶价亦几乎同时触底上行,掀开2025年狂涨序幕。在2025年1月,重卡增速达到顶峰,为97%。而次月胶价达到顶峰,随后滑落。

从上述分析可见,汽车销量的增速和橡胶价格确实存在某种关联度,只是在关联度的紧密程度上存在不同。汽车销量增速对橡胶价格具有领先性(从数据上看如此)。而重卡销量增速与橡胶价格则有更强的同步性。

2、从逻辑关系分析

天然橡胶的主要消费端是在轮胎上(约占70%),而轮胎无疑是依附于汽车行业而存在。从这个角度来说,汽车行业的兴衰自然和天胶的消费息息相关。

但是有一点要注意的是:和天胶相关的主要是重卡车上的载重胎,也就是全钢胎。而乘用车上消耗天胶的比例则相对较小。载重胎天胶用量 19.2-20.4 公斤/条,轿车胎天胶用量 1.44-1.5 公斤、

从图 27和图 28两个图,我们可以看出天胶在全钢胎上的比重是如此之重,达到71.43%。这里就说明重卡和天胶的消费关联度是非常高的。

当我们比较汽车销量和重卡销量的时候,我们又会发现两者是非常的悬殊。

如图 29所示,重卡一年的销量相当于汽车销量的3.84%。如果两者的走势是一致的,那么用汽车增速来解释天胶消费还可以有情可原。但是如果两者出现分歧,则简单的用汽车销量来代表天胶消费就不免有几分牵强之处。

重卡的销量当然是汽车销量的一分子。但是它又是一个很小很小的比重。换言之,两者之间是可以出现很大不同的。结果可以是:汽车销量很好,但是重卡销量不佳。也可以是重卡销量很好,但是汽车销量不佳。

所以在基本面分析的时候,切忌简单的使用汽车销量来代表轮胎消费,从而去估计天胶消费。如果只是这样做,则很可能会误入歧途,得到错误的 。

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